Das OIMD auf der InnoTrans 2024

Auf der internationale Fachmesse für Verkehrstechnik hat am 24.09.2024 begonnen und dauert noch bis zum 27.09.2024. Wir vom OIMD sind natürlich auch dabei und zeigen auf dem Stand des Eisenbahn-Bundesamtes die Simulation eines Zukunftsbahnhofes. Dabei konnten uns bereits über hohen Besuch freuen: Wir durften Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing unser Zukunftsszenario zeigen und ihn in den […]

Jurymitglied für den Deutschen Mobilitätspreis 2024

Unser Kollege Daniel Rese gehört dieses Jahr der Jury für den Deutschen Mobilitätspreis an! Als wissenschaftlicher Mitarbeiter am OIMD arbeitet der Produktdesigner seit vier Jahren in Forschungs- und Gestaltungsprojekten sowie in Lehrveranstaltungen an Konzepten für nachhaltige und für jede:n zugängliche Mobilität. Zudem engagiert er sich im Offenbacher radraums für Vernetzung, Wissenstransfer und Fahrradkultur. Mit dem […]

Recap: Diversität als Schlüssel zu inklusiven Mobilität

Vor wenigen Tagen fand bei uns die spannende Women in Mobility Paneldiskussion zum Thema „Diversity als Erfolgsfaktor für nachhaltige Mobilität“ statt. Wir haben diskutiert, warum Diversität weit mehr ist als ein Trend – sie ist der Schlüssel zu zukunftsfähiger Mobilität. Key Learnings:– Fokussierung auf Gemeinsamkeiten, Offenheit füreinander und kontinuierlicher Perspektivwechsel sind entscheidend für gegenseitiges Verständnis […]

HOLM-Innovationsmarktplatz am 3. September 2024

Zum neunten Mal trafen sich innovative Köpfe aus der Logistik- und Mobilitätsbranche, umspannende Einblicke in aktuelle Projekte und Forschungsergebnisse zu geben. Sieben geförderte Projekte der Förderperiode 2023/2024 präsentierten ihre wegweisenden Ideen imRahmen der HOLM-Innovationsförderung. Das OIMD stellte das Projekt VisKom vor, das sich mit der Visualisierung und Vermittlunginnovativer Fahrzeugkonzepte beschäftigt. Das Forschungsprojekt setzte sich mit […]

Barrieren und Zugänge – Das Semesterprojekt „moving_society“

Unter der Leitung von Peter Eckart und Daniel Rese entwickeln Studierende Designlösungen für Objekte und Räume, die jede Form der Mobilität unterstützen: den Menschen ein Gefühl von Sicherheit und Freiheit vermitteln, ihnen ermöglichen, sich nahtlos und ohne Hindernisse durch den öffentlichen Raum zu bewegen – inklusiv und universell.  Die Gestaltung von Zugängen und Barrieren stellt […]

Projekt InterMoDe bei der „Konferenz Zukunftsstadt“

Am 13. und 14. März trafen sich in Berlin Expertinnen und Experten aus Stadt- und Mobilitätsforschung, Regionalverbünden und Kommunen, Wirtschaft, Zivilgesellschaft und Politik bei der „Konferenz Zukunftsstadt 2024″. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung und der DLR Projektträger hatten eingeladen, um Ergebnisse und Erfahrungen aus den verschiedenen Fördermaßnahmen zu Nachhaltigkeit, Mobilität und Stadtentwicklung zu diskutieren […]

Bahnhof der Zukunft: Virtual Reality Test von zwei Bahnhofstypen

Vom 26. Februar bis 7. März haben wir zusammen mit dem Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) zwei Bahnhofstypen in Virtual Reality (VR) getestet: einen ländlichen und einen regionalen Zubringer. 80 Testpersonen konnten sich in unserem VR-Lab an den simulierten Bahn- und Bussteigen und im virtuellen Bahnhofsgebäude umsehen und ihre Eindrücke schildern. Insbesondere wurde getestet, wie […]

POP_CYCLE: Prototyp für ein Pollersystem

Am 20. Februar wurde das universell einsetzbare Pollersystem POP_CYCLE im Offenbacher stadtraum vorgestellt. Im Auftrag von VeloLAB, einer Innovationsplattform für Fahrradmobilität, ist am OIMD der Prototyp eines universell einsetzbaren Pollersystems entstanden: Die Designstudierenden Edith Strecker und Johannes Bietz haben unter Leitung von Dipl.-Des. Daniel Rese Schutz- und Leitelemente für die Trennung von Fahrbahn und Radweg […]

Bundesministerium bewilligt Phase 3 unseres Projekts „InterMoDe“!

Unser Projekt »InterMoDe – Gestaltung des kommunalen Mobilitätssystems« wird bis August 2026 verlängert – das Bundesministerium für Bildung und Forschung hat die Förderung für Phase 3 zugesagt. Damit können wir nun die mehrjährige erfolgreiche Kooperationmit der Stadt Offenbach fortsetzen. In den bisherigen Phasen I und II haben wir unter anderem das intermodale Verständnis und die […]

Einmal Mittelmeer, bitte! Gastbeitrag in „Urban Shorts“

In einem Gastbeitrag im Magazin „Urban Shorts“ zeigt Peter Eckart, was es bedeutet, Mobilität systemisch zu verstehen: als ein Ganzes, unabhängig vom Verkehrsträger, von den Bedürfnissen der Nutzenden aus gedacht. Mit eine Informationsdesign, das es möglich macht, alle Mobilitätsoptionen gleichermaßen wahrzunehmen und zu verstehen. So wird jede Haltestelle zum Beginn einer großen Reise.

Ein Sport- und Kulturpark unter der Autobahnbrücke

Unter dem Projektnamen VAIRplay will der gemeinnützige Verein VAIR e.V. einen öffentlichen Raum entwickeln, der mehr Gemeinschaft ermöglichen soll. Es soll unter der Kaiserleibrücke, unterhalb der A 661, ein inklusiver Sportpark entstehen: Der erste öffentliche Sport- und Kulturpark in Offenbach! Sportparks sind nicht nur Orte für körperliche Aktivitäten oder sozialen Austausch, sondern auch eine visuelle […]

Ein Jahr radraum: Das Comeback des Sattelfests

Vor über einem Jahr öffnete der radraum seine Türen und hat seitdem die Herzen der Fahrradbegeisterten in Offenbach höher schlagen lassen. Zum Jubiläum dieses besonderen Treffpunkts für Radliebhaberinnen und Radliebhaber hat Daniel Rese eine lang vermisste Tradition wiederbelebt: das legendäre Offenbacher „Sattelfest“. Besucherinnen und Besucher flanierten am 21. Oktober 2023 zwischen den Ständen der Fahrradhändler […]

VAIRplay und HIGH¯LINE im Hessischen Rundfunk

Gleich zweimal Projekte des OIMD im Hessischen Rundfunk: hessenschau.de berichtet über die Entwürfe von HfG-Studierenden für einen Skatepark unter der Autobahnbrücke am Kaiserlei, die in der Lehrveranstaltung „Vairplay“ von Kai Vöckler und Annika Storch entstanden sind: „Sport, Spiel und Skaten unter Autobahnbrücke – Offenbach träumt von einem Sportpark“. Und in der Folge „Eine Hochschule gestaltet […]

Offenbach versteht Bahnhof! Umfragen und VR-Tests gestartet

Im Rahmen unseres Projekts „Gestaltung des kommunalen Mobilitätssystems 2“ starten wir zusammen mit der Stadt Offenbach eine Kampagne zur Vermittlung unserer Forschung in die Stadtöffentlichkeit. Dazu gehören auch Befragungen, Workshops und Virtual-Reality-Tests, mit denen wir erfahren wollen, wie sich die Offenbacherinnen und Offenbacher im Alltag bewegen: Aktuell können sie an einer Blitzumfrage zu den Eigenschaften […]

Visualisierung und Kommunikation innovativer Fahrzeugkonzepte

Die Vermittlung visionärer Ideen erfordert nicht nur die Vision selbst, sondern auch wirksame Designmethoden und Kommunikationsstrategien, die relevante Zielgruppen adressieren und eine Vorstellung zukünftiger Mobilität kommunizieren. Unser gerade gestartetes Forschungsprojekt „VisKom“ setzt sich deshalb mit dem Potenzial von „Zukunftsbildern“ zur Beförderung technischer Innovationen auseinander: Wie können innovative Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte durch verschiedene Design-, Prototyping- und […]

Mobilitätsdesign – Gut bedeutet unsichtbar

„Hessen schafft Wissen“ hat mit Annika Storch und Julian Schwarze, wissenschaftliche Mitarbeitende am OIMD, über die Aufgaben des Designs bei der Entwicklung zukunftsfähiger und attraktiver öffentlicher Mobilität gesprochen. Heute ist der erste Teil der Reportage erschienen!

HIGH¯LINE: Die Seilbahn als nachhaltiges Verkehrsmittel

Gleich zweimal wurde das Seilbahn-Projekt von Peter Eckart und Daniel Rese in Frankfurt präsentiert: auf dem 2. Seilbahntag des Regionalverbands und bei „S.O.U.P – The Urban Future Festival“ im Palais Frankfurt. Studierende der HfG Offenbach hatten in Zusammenarbeit mit Prof. Dr. Jürgen Follmann von der Hochschule Darmstadt und seinen Mitarbeiter:innen ein modulares Seilbahnsystem für eine […]

Wiedereröffnung des radraums

Nach kurzer Verschnaufpause öffnet der radraum wieder! Was als Semesterprojekt begann, ist jetzt ein Begegnungsort für BürgerInnen, GestalterInnen und lokale sowie überregionale AkteurInnen der Fahrradindustrie. Der radraum widmet sich dem Fahrrad als ideales und nachhaltiges Verkehrsmittel für den urbanen Raum. Er bietet ein Reparaturstudio zum Selbstschrauben, veranstaltet Workshops, organisiert Vorträge und vieles mehr. Die öffentlichen […]

Das OIMD zieht um

Es ist soweit, unser Institut zieht in den „Kubus“ an der Berliner Straße, in unmittelbarer Nähe der HfG Offenbach. Die Professuren für Integrierendes Design (Peter Eckart) und Urban Design (Kai Vöckler), die das OIMD tragen, haben jetzt gemeinsame Räumlichkeiten – Lehre und Forschung zur Mobilitätsdesign sind auf einem Flur zusammengeführt. Wenn alle Kisten ausgepackt und […]

Auszeichnung für Mobilitätsprojekte von Peter Eckart

Peter Eckarts Studio unit-design ist beim diesjährigen German Design Award gleich zweimal für sein Mobilitätsdesign ausgezeichnet worden! Eine Gold-Auszeichnung für exzellentes Produktdesign erhielten die von unit-design zusammen mit netzwerkarchitekten entwickelten Mobilitätsstationen für das Projekt Regiomove, mit denen die Mobilitätsangebote im Raum Karlsruhe verknüpft und sichtbar gemacht werden. Ebenfalls gewonnen hat das Design der Anzeigefläche der […]

Mobility Design Band 2 ab sofort erhältlich!

„Mobility Design Band 2: Forschung“ aus unserer neuen Reihe im Jovis-Verlag ist ab sofort im Buchhandel erhältlich, in deutscher und englischer Ausgabe! Lag der Schwerpunkt in Band 1 auf der Praxis, versammelt Band 2 nun Forschungsmethoden und -ergebnisse aus den Bereichen Design, Architektur, Stadtplanung, Geografie, Sozialwissenschaft, Verkehrsplanung, Psychologie und Kommunikationstechnologie. Die aktuelle Diskussion um die […]

Recap: Mobilitätsdesign in der Architektur Galerie Berlin

Am 8. Dezember 2022 haben Peter Eckart, Kai Vöckler und Andrea Krajewski die beiden Bände von „Mobility Design – Die Zukunft der Mobilität gestalten“ und den digitalen Mobility Design Guide in der Architektur Galerie Berlin vorgestellt. Schöner Ort, tolles Publikum, gute Diskussion! Vielen Dank an alle, die da waren – und besonders an unseren Gastgeber […]

Der Fahrradmarkt aus Design-Sicht

Ein temporärer Raum für die Welt des Fahrrads Das Lehrgebiet Integrierendes Design an der HfG Offenbach (Prof. Peter Eckart, Dipl.-Des. Daniel Rese) widmet sich in einem externen Projektraum, dem „Radraum“, ein Semester lang dem Fahrrad in all seinen Facetten: dem Gerät selbst, dessen grundsätzlicher Positionierung (Sport, Alltag, Lifestyle), Konstruktion, Materialität, Antrieb, Sicherheit und Geschwindigkeit, Gepäck, […]

Winterprogramm „Route der Industriekultur“

Im digitalen Winterprogramm 2022/23 der „Route der Industriekultur“, veranstaltet von der KulturRegion FrankfurtRheinMain, geht es um Zukunftsprojekte aus den Bereichen Mobilität, Arbeitswelten und Städtebau. Auch Mobilitätsdesign ist Thema: Am Donnerstag, den 19. Januar 2023 um 17:30 Uhr gibt Peter Eckart spannende Einblicke in Forschung und Praxis des Mobilitätsdesigns an der HfG Offenbach. Save the date! […]

Mobilitätsdesign in der Architektur Galerie Berlin

Mobility Design – Die Zukunft der Mobilität gestalten Buchvorstellung und Gespräch in der Architektur Galerie Berlin 8. Dezember 2022, 19 Uhr BegrüßungUlrich Müller, Architektur Galerie Berlin PräsentationPeter Eckart, Integrierendes Design, Hochschule für Gestaltung OffenbachKai Vöckler, Urban Design, Hochschule für Gestaltung OffenbachAndrea Krajewski, Interactive Media Design, Hochschule Darmstadt Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende […]

Bahnhof der Zukunft

In unserem neuen Projekt unter der Leitung des Instituts für sozial-ökologische Forschung (ISOE) arbeiten wir seit kurzem am „Bahnhof der Zukunft“ mit. Ziel des Projekts ist es, einen Maßnahmenkatalog mit Empfehlungen für die Weiterentwicklung des Bahnhofs als Kernstück multimodaler Mobilitätsplattformen in Kommunen zu erarbeiten. Dieser Katalog soll als Grundlage und konkrete Entscheidungshilfe bei der Konzeption […]

Superblock Offenbach-Nordend

Die Stadt Offenbach hat sich Klimaziele gesetzt. Der Koalitionsvertrag 2021-2026 der regierenden Ampel-Koalition sieht vor, die »Einrichtung von offenen Superblocks (nachhaltiges, verkehrsberuhigtes Stadtquartier) anhand von Pilotprojekten [zu] testen«. Eine Bürgerinitiative hat dies zum Anlass genommen, eine Studie zum Offenbacher Nordend zu erarbeiten, um die Machbarkeit einessolchen Vorhabens zu prüfen. In Kooperation mit der Bürgerinitiative entwickelten […]

Parking Day

Am Parking Day, dem 16. September 2022, präsentierten Studierende des Fachbereichs Design ihre Entwürfe eines Superblocks für das Offenbacher Nordend. Die im Lehrgebiet Urban Design entwickelten Entwürfe (betreut von Prof. Dr. Kai Vöckler und Dipl.-Des. Annika Storch im Sommersemester) wurden in Virtual Reality gezeigt und so für Interessierte begehbar gemacht. Auf diese Weise wurde die […]

Mobilitätsdesign beim HOLM-Innovationsmarktplatz

Beim diesjährigen Innovationsmarktplatz im House of Logistics and Mobility (HOLM) stellten Andreas Grzesiek und Ken Rodenwaldt die Ergebnisse unserer beiden HOLM-Projekte vor. Im Projekt „EmotDes“ ging es um die Emotionen beim Warten in einer S-Bahn-Station und die Frage, welchen Einfluss Gestaltung dabei hat. Das Projekt „AI Trust“ beschäftigte sich mit der Frage, ob die Gestaltung […]

Zu Gast beim BDA Hessen

Am 14. Juni 2022 haben Kai Vöckler und Peter Eckart den Bildband „Mobility Design – Die Zukunft der Mobilität gestalten, Bd. 1: Praxis“ in einer Abendveranstaltung beim Bund Deutscher Architektinnen und Architekten (BDA) Hessen vorgestellt. Die hier versammelten internationalen Best Practice Beispiele führen vor Augen, dass es bereits heute Konzepte und realisierte Infrastrukturprojekte gibt, die […]

Wie werden Fahrradstraßen wahrgenommen?

Um das Fahrradfahren sicherer und attraktiver zu machen, wurden in vielen Städten weltweit Fahrradstraßen eingerichtet, in denen der Radverkehr Vorrang vor dem motorisierten Verkehr hat. Bislang gibt es allerdings keine allgemeingültigen Leitlinien für die Gestaltung von Fahrradstraßen. Und wie unterschiedliche Straßendesigns individuell wahrgenommen werden, ist kaum bekannt. Dabei sind positive Bewertungen von Sicherheit und Attraktivität […]

Buchpräsentation, Website-Launch und Gespräch am 14. Juni

Masterplan Hauptbahnhof Amsterdam Benthem Crouwel Architects, Merk X und TAK Architecten

Der Bildband „Mobility Design – Die Zukunft der Mobilität gestalten“ (Jovis) versammelt Konzepte und bereits realisierte Projekte aus Design, Architektur und Städtebau, die in beispielhafter Weise die Zukunft einer nachhaltigen und vernetzten Mobilität greifbar machen. Der digitale „Mobility Design Guide“, ein interaktiver Leitfaden, bietet Modelle und Forschungsgrundlagen zur Unterstützung der Planung und Realisierung zukunftsorientierter und […]

Podiumsdiskussion „Mobilität neu gedacht“

Am 22. März 2022 veranstalten die Hochschule RheinMain und das Deutsche Architekturmuseum eine Podiumsdiskussion zu nachhaltiger Mobilität: „Transformation: Mobilität neu gedacht“ in der Reihe „Dialog im Museum“. Mit dabei: Kai Vöckler, Professor für Urban Design an der HfG Offenbach, Anne Klein-Hitpaß, Leiterin des Forschungsbereichs Mobilität am Deutsches Institut für Urbanistik, Meike Jipp, Leiterin des Instituts […]

Mobilitätsdesign im Podcast des DDC

Kai Vöckler und Peter Eckart waren am 27. Februar bei DDCast zu Gast, dem Podcast des Deutschen Designer Clubs. Unter dem Titel „Was ist gut?“ präsentiert der DDC wöchentlich Interviews zu Fragen des kreativen Umgangs mit den Problemen der Gegenwart und deren notwendige Transformationen. In Folge 79 sprachen die beiden mit Georg Bertsch darüber, wie […]

Peter Eckart und Kai Vöckler bei JOVIS positions

Anlässlich des kürzlich erschienenen ersten Bandes „Mobility Design: Die Zukunft der Mobilität gestalten“ hat der Jovis Verlag in seiner Reihe JOVIS positions Peter Eckart und Kai Vöckler je vier Fragen zu Verkehrswende, Mobilitätserlebnis, Potenzial und Verantwortung von Design und Mobilitätsdesign sowie den Auswirkungen auf den städtischen Raum gestellt.

Diskussionsveranstaltung des VDID

Am 03.02.2022 um 18.30 findet die Online-Veranstaltung „Mobility – Gemeinsam Lösungen gestalten“ im Rahmen der Vortragsreihe „future affairs“ des Verbands deutscher Industriedesigner (VDID) statt. Diskutiert werden Perspektiven aus Forschung und Gestaltung von vier Expertinnen und Experten aus dem Feld Mobilität, Gestaltung und Sozialforschung. Gemeinsam müssen wir Lösungen für unsere mobile Zukunft finden und interdisziplinär arbeiten. […]

„Die Zukunft der Stadt“ auf der Hypermotion

Im Herbst 2021 nahmen Prof. Dr.-Ing. Petra Schäfer von der Frankfurt University of Applied Science und Prof. Dr. Kai Vöckler von der HfG Offenbach an einer Podiumsdiskussion auf der Messe Hypermotion teil. Gemeinsam mit Dr. Denis Petri, Dr. Stefan Carsten und Prof. Dr. Andreas Knie diskutierten sie über die Zukunft der Stadt. Wer nicht dabei […]

Mobility Design Band 1 ist da!

Er ist da! Peter Eckart, Kai Vöckler und Heike Andersen packen den im Jovis Verlag erschienenen ersten Band der Reihe „Mobility Design – Die Zukunft der Mobilität gestalten“ aus! Bereits heute gibt es Konzepte und realisierte Infrastrukturprojekte, die in beispielhafter Weise die Zukunft einer nachhaltigen und vernetzten Mobilität greifbar machen. Peter Eckart und Kai Vöckler […]

Ein Blick in die Werkstatt von „Emotion Design“

Hannah Weirich und Annika Storch beim Aufbau des Virtual Reality Szenarios für „Emotion Design“ mit Sitzmöbeln und animierter S-Bahn. Im Rahmen dieses Forschungsprojekts messen Designer:innen der HfG Offenbach und Kognitionspsycholog:innen der Goethe-Universität Frankfurt den Einfluss verschiedener Designparameter (Material, Farbe, Licht) auf die Emotionen während Wartesituationen am Bahngleis. Das Projekt (HA-Projekt-Nr. 1015/21-17) wird aus Mitteln des […]

Der Lambdaläufer

Für sein Diplom (2021) an der HfG Offenbach hat der Designer Andreas Grzesiek den „Lambdaläufer“ entworfen: Nach Sportverletzungen, bei chronischen Gelenkschmerzen oder wenn das Fahrradfahren sich im Alter nicht mehr sicher anfühlt… Der Lambdaläufer ist ein Laufrad für Erwachsene, das trotz körperlicher Einschränkungen den selbstverständlichen Bewegungsradius erhält und für alltägliche Wege genutzt werden kann.